液壓扳道器是由手動雙柱塞泵,油箱,溢流閥,起道杠桿,底板等主要零部件組成,有如下特點:液壓扳道器油箱內設有溢流閥,系統工作壓力選用72mpa有利于采用較小的缸徑,達到體積小重量輕的要求。當油壓超過72mpa時,溢流閥自動卸荷,起到超載保護作用。
油缸頂蓋上設有放氣螺釘,便于排出油缸的空氣。
液壓扳道器的注意事項大全百科
使用前應檢查油箱內液壓油是否足量;有無漏油;空載上下搖動手柄觀察油缸有無跳動和爬行現象;觀察油缸內是否有氣體;回油閥工作是否正常;各緊固件有無松動。無任何異狀時方可作業。
搖動手柄起道時,在開始無負荷或低負荷的情況下,扳動手柄幅度可大些,以提高工作效率。當起道重量較大時,扳動手柄的幅度不宜過大,避免損壞泵芯及泵殼。
扳道器是一種養護維修作業的撥道工具,適合在鐵路線路軌枕板地段使用,也是實現養路作業的機械化、減輕勞動強度的機具。
扳道器可以分為手動彈簧扳道器,手動臥式扳道器,手動立式扳道器,這是根據工作方式的不同劃分的。若根據其工作要求又分為手動扳道器和電動扳道器。
臥式扳道器適用于容易發生“擠岔故障”情況下的道岔, 它以彈簧的張力實現了道岔轉換到定反位,并保持在定反位的功能,這樣出現擠岔就不會損壞設備,還以利于行車過岔安全。
臥式扳道器的手柄長度可以伸縮,當道岔轉換阻力很大時,可延長手柄長度,反之,可縮短手柄長度。
現有的扳道器在使用過程中存在兩點不足:1、由于巷道斷面大小的不同,經常出現安裝位置不夠的現象,安裝后會阻礙行人,有將行人絆倒的隱患。2、在傾斜巷道頻繁使用扳道器時,當把把手扳起180°時,扳道器的配重力矩有所改變,造成尖軌和軌道之間的間隙松動,從而會導致車輛掉道。因此,尋找ー種使用方便的動カ源,很有必要。軌道運輸是礦井生產環節的重要組成部分,它貫穿于礦井的各個生產環節,戰線長、涉面廣、特殊エ種多,所以軌道運輸設施狀況的好壞直接關系到煤礦安全生產,特別是軌道上的道岔扳道器是運輸線路上的重要安全設施.